El Coriasco

Después de varios días leyendo sobre la historia y mecánica del Seat-Fiat 127, me he encontrado con un modelo de coche que nunca había escuchado y que me parece precioso.

El hallazgo es el 127 Coriasco, un coche que nunca he visto en persona y que me parece espectacular.

 

El 127 fue un icono en los años 70, caracterizado por tener un buen reprís con sus 45cv de potencia, un consumo moderado, una buena frenada y una gran habitabilidad. Declarado coche del año en Europa en el año 1972.

 


Por tanto, si el Coriasco conserva las cualidades del 127 y le sumamos esa mayor habitabilidad, no se me ocurre un clásico mejor para meter una tabla y un traje en el maletero.



A ver si tengo suerte y me coincide de ver alguno en persona.

 

Fuente de las fotografías: Internet.

Viajamos a Portugal pero nunca llegamos. Parte 10 y última.

Para despedir este grupo de entradas os dejo con unas cuantas joyitas que nos encontramos en los diferentes campings por los que fuimos parando.

Los campings franceses son económicos y muchos de ellos tienen unas instalaciones que ya quisieran para si algunos hoteles de 4 estrellas.
 

 Foto: La vida en familia.

Foto: Este creo que desayunaba, comía y cenaba mandarinas para no desentonar.

Foto: Los listos.

Foto: Sin lugar a dudas, mi preferido. Honor.

In memoriam

Ahora que llega el verano cada día me acuerdo más de ella.

Iba mucho más despacio que los demás, pero con ella parecía que todo era más tranquilo, que el tiempo pasaba más despacio, los kilómetros lo hacían y te daba tiempo a disfrutarlos.

Nunca le gustaron las autopistas ni las altas velocidades. Para pasar de los 100 sufría mucho, a pesar de que su dueño que en aquellos tiempos estaba aprendiendo a ser pescador, exageraba como ellos y decía que llegaba a los 120.



Lo suyo eran las nacionales costeras, esas carreteras poco transitadas con curvas sinuosas, donde las suspensiones de ballestas te mecían igual que lo hace el mar con una chalana en cuanto sale del abrigo del espigón de prioriño.

Foto: Nos llevaste al fin del mundo.

Vendo Seat Terra 1.3 diesel- VENDIDA

Marca: Seat

Modelo: Terra

Motor: 1300 Diesel (un mechero)

45 cv (si quieres un coche para correr olvidate, en tres años he adelantado a dos mataviejos y pillando la aspiración.)

5 plazas y 5 marchas sin contar la marcha atrás, es decir, que tiene quinta.

Tiene 107.000 Kilometros (muchos Terra Tours Terror Tours)

La furgo está empatenada, sin oxido ni dentro, ni fuera.
De mecánica va perfecta, lo único que le hago es cambiarle el aceite cada 7.000km y darle tralla.



La vendo por motivos de trabajo ya que tengo que viajar bastante casi a diario y necesito un coche con otras prestaciones y comodidades.

De todas formas si alguien la quiere para viajar y hacer escapadas, la bandeja se convierte en cama, podeis ver el mecanismo pinchando aquí.

El motor es el mismo que monta el volkswagen polo, muy duro.
Yo le he metido muchos tutes; las landas, algarve a 40ºC, subidas a la nieve a -10ºC... en fin aguanta todo.

Echaré de menos muchos momentos y viajes con ella pero no se puede tener todo.


Lo más importante:

Ruedas nuevas.
I.T.V. recién pasada. El día 11 de octubre.
Seguro incluido todo el año(Pelayo), hasta el 10 de octubre del 2011
(ya lo tengo pagado, sería cambiar el titular y listo).

El precio son 1.000 € no negociables. Se recomienda ver en persona.

Cualquier cosa que querais saber al mail: modferrol@hotmail.com

Foto: Si te gusta el tunning mejor comprate un saxo.

El kit para el verano.

Las temperaturas durante la noche ya invitan a hacer las típicas escapadas.

Hoy le dediqué un rato a hacer la puesta a punto del kit que me montó Carlos hace más de un año, ahora ya tengo convertidor propio y antes tenía todo dentro de un cajón de madera que me quitaba bastante sitio.


Componentes:
-Batería secundaria.
-Convertidor de corriente.
-LLave de paso.

La batería secundaria conectada a la del coche, así conseguimos dos funciones importantes:

1. La batería secundaria ayuda a la primaria en el arranque del coche y si alguna vez nos falla una de las baterías sabemos que contamos con otra.

2. Tanto la batería primaria como la secundaria se van cargando mientras el coche circula.

El convertidor de corrientes tiene diferentess posiciones y nos transforma la energía de la batería 12V en 150W, 350W o 550W.

Con eso y una regleta teneis donde poder recargar el movil, las cámaras de fotos, conectar el ordenador y todas esas chorradas.

El kit perfecto que te puede dar la vida los días de lluvia y en los atardeceres de agosto cuando los cascudos atacan en masa mientras preparas la cena.

A way of life.

Verdier, muy friky.

Creo que también lo podrían llamar modelo "vete ahorrando".
Dejando al margen la pasta me parece una pasada, os dejo con el video.

Para el que quiera ponerse los dientes más largos que visite la web oficial y se ponga a mirar los diferentes modelos.

Cama en una Seat Terra

El finde vino cojonudo para esa derecha que me pone muy nervioso porque va más rápida de lo que yo soy capaz de bombear en la ola, antes la veía imposible, ahora a veces consigo aguantarle el ritmo en algunas secciones , pero lo normal es que la ola me coma a medida que avanza. Algún día llegaremos a ir parejos, todo llegará.

El sol permitió salir al patio y darle un poco a esto del bricolaje. El objetivo una cama de facil montaje y que conservase las cinco plazas.
Un par de tablones de pino del Aki, tomar las medidas en la furgo y recortar los tablones para que entren en la posición deseada.
Por último lijar y barnizar la madera para que dure lo máximo posible.

Si vas en ruta la cosa queda así; una doble bandeja con las dos maderas (unidas por un tornillo para que no vibren con los baches) conservando las cinco plazas.
Si queremos montar la cama, echamos el asiento trasero hacia adelante y ponemos las segunda tabla de la bandeja en su posición...
Por último quitar los reposacabezas delanteros y con el inflador eléctrico hinchar el colchón.
Las medidas de la cama son de 2 metros por 1´40 de ancho.

Pedazo Mercedes

Maretón y bellezas.

La gente se anima cada vez más con las casas prefabricadas, esta además de preciosa es artesanal.

Se vende furgo VW

Unos amigos venden esta furgo, como creo que puede interesar a la gente os dejo las características y unas fotos que me han mandado, así de paso les hago un poco de publicidad extra.
La furgoneta es una 2.5 TDI 102 C.V., elevalunas eléctricos,cierre centralizado, calefacción estática, abs, 2airbag, 2 tomas de corriente, 7 plazas con cama y como veis está en excelente estado ya que se cuidan mucho de que las furgos estén en buén estado. Precio:14500€
Para todos los que querais más información os dejo el siguiente enlace en el cual figura también un telefono de contacto para preguntar dudas o lo que sea:
http://www.segundamano.es/vi/10330601.htm?ca=15_s

Bellezas

VA DE FURGOS!!!

Aquí os dejo unas fotillos que un personaje de los auténticos me envió al mail. Las comparto con vosotros, espero que os gusten.



Jota graciñas polas imaxes, justáronme de carallo!!!